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鈑金是一種針對金屬薄板的綜合冷加工工藝，包括剪、沖/切/復(fù)合、折、焊接、鉚接、拼接、成型（如汽車車身）等。其顯著的特征就是同一零件厚度一致。

鈑金，一般是將一些金屬薄板通過手工或模具沖壓使其產(chǎn)生塑性變形，形成所希望的形狀和尺寸，并可進(jìn)一步通過焊接或少量的機(jī)械加工形成更復(fù)雜的零件。金屬板材加工就叫鈑金加工，主要工序是剪切、折彎扣邊、彎曲成型、焊接、鉚接等，需要一定幾何知識。鈑金件就是薄板五金件，也就是可以通過沖壓、彎曲、拉伸等手段來加工的零件，比如說汽車的外面的鐵殼就是鈑金件。

鈑金加工沖壓件加工的常見問題？

毛刺：沖孔或切邊角過程中不完全留有余料，鋼板截?cái)嗝嫦虏课划a(chǎn)生毛刺，以截?cái)嗝鏋榛鶞?zhǔn)，毛刺高度為0.2mm以上時，發(fā)生的鐵粉會損壞模具并產(chǎn)生凸凹。

凸凹：材質(zhì)表面異常凸起或凹陷，是開卷線有異物(鐵屑、灰塵)混入引起的。

輥?zhàn)佑。呵逑摧佔(zhàn)踊蛘咚土陷佔(zhàn)痈街愇镆?以固定節(jié)距發(fā)生)，一般情況下可以將板料上的輥?zhàn)佑‘愇锶サ艏纯伞?/p>

滑動?。河捎谳?zhàn)踊瑒右?，在突然停止或者加速時發(fā)生。

卷料粉碎、邊沿起皺：開卷線的導(dǎo)向輥或者模具上的導(dǎo)向輥間隙小時產(chǎn)生的起皺情景，由于卷料送入不屈衡引起。

劃痕：產(chǎn)生零件上有劃痕的主要原因，模具上有尖利的傷痕或有金屬塵屑掉入了模具，防止措施為修磨模具上的傷痕和清除金屬塵屑。

底部開裂：產(chǎn)生零件底部開裂的主要原因是材料塑性較差或模具壓邊圈壓得過緊，防止措施為更換塑性較好的材料或把壓邊圈放松一些。

側(cè)壁有皺紋：產(chǎn)生零件側(cè)壁有皺紋的主要原因是材料的厚度不夠或上、下模具安裝時出現(xiàn)偏差，造成一邊間隙大，另一邊間隙小，防止措施為及時更換材料和重新調(diào)整模具。