2023-04-20
鈑金加工是城市候車亭制造及生產(chǎn)成形的重要工序。它既包括傳統(tǒng)的切割下料、沖裁加工、彎壓成形等方法及工藝參數(shù);又包括各種泠沖壓模具結(jié)構(gòu)及工藝參數(shù)、各種設(shè)備工作原理及操作方法,還包括新沖壓技術(shù)及新工藝。具體例如候車亭的廣告燈箱箱體制作、頂棚制作等, 主要工序是剪切、折彎扣邊、彎曲成型、焊接、 鉚接等,需要一 定幾何知識(shí)。公交候車亭制作中還會(huì)涉及一些鈑金件,有的可以通過(guò)沖壓,彎曲,拉伸等手段來(lái)加工。不同的候車亭制造廠家可能會(huì)有些差異,工藝流程可各不相同,但總的出入不大,那么候車亭專業(yè)生產(chǎn)廠家江蘇榮大就候車亭制作中的鈑金加工工藝作詳細(xì)介紹:
翻邊又叫抽孔、翻孔,就是在一個(gè)較小的基孔上抽成一個(gè)稍大的孔,再攻絲,主要用板厚比較薄的鈑金加工,增加其強(qiáng)度和螺紋圈數(shù),避免滑牙,一般用于板厚比較薄,其孔周正常的淺翻邊;當(dāng)板厚較大時(shí),如2.0、2.5等以上的板厚,便可直接攻絲。
沖床是利用模具成形的加工工序,一般沖床加工的有沖孔、切角、落料、沖凸包(凸點(diǎn)),沖撕裂、抽孔、成形等加工方式,其加工需要有相應(yīng)的模具來(lái)完成操作,如沖孔落料模、凸包模、撕裂模、抽孔模、成型模等,操作主要注意位置,方向性。
壓鉚主要有壓鉚螺母、螺釘、松不脫等,其是通過(guò)液壓壓鉚機(jī)或沖床來(lái)完成操作,將其鉚接到鈑金件上,還有漲鉚方式,需注意方向性。
折彎就是將2D的平板件,折成D的零件。其加工需要有折床及相應(yīng)折彎模具完成,它也有一定折彎順序,其原則是對(duì)下一刀不產(chǎn)生干涉的先折,會(huì)產(chǎn)生干涉的后折。
焊接方式的選用是根據(jù)實(shí)際要求和材質(zhì)而定,一般來(lái)說(shuō)CO2氣體保護(hù)焊用于鐵板類焊搠;氬弧焊用于不銹鋼、鋁板類焊接上,機(jī)器人焊接,可節(jié)省工時(shí),提高鈑金加工工作效率和焊接質(zhì)量,減輕工作強(qiáng)度。
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