2023-04-20
(1)材料。
原材料質(zhì)量穩(wěn)定性與進(jìn)口材料有一定差距,實(shí)際生產(chǎn)中質(zhì)量問題。不斷另外,原材料的品種和供貨周期也不能滿足需要。例如:航空鈑金件的大型化發(fā)展的需求迫切,卻因?qū)挿牧吓啃?、定制周期較長、易出現(xiàn)邊緣厚度尺寸超出公差范圍等原因,影響成品交貨周期與成品生產(chǎn)質(zhì)量。
(2)工藝技術(shù)。
1)零件的成形工藝。
鈑金構(gòu)件沒有一種固定的結(jié)構(gòu)形式,大多數(shù)情況下,主要根據(jù)客戶需求進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)計加工,因此鈑金加工工藝是隨產(chǎn)品的變化而變化,無固定成形工藝。對高端鈑金件來說,精度、去除毛刺、銳邊、以及表面處理的要求更高,工藝更為復(fù)雜,自動化難以實(shí)現(xiàn)。
2)焊接控制工藝。
焊接任務(wù)不穩(wěn)定,即焊接前工序的制造精度達(dá)不到自動焊接要求,很難實(shí)現(xiàn)自動化焊接,或造成焊接設(shè)備分?jǐn)偝杀咎?。歐美國家滿焊不需要打磨,而國內(nèi)需要打磨。
3)裝配工藝。
裝配工藝仍是困擾行業(yè)進(jìn)步、影響生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量的主要因素。
(3)板材成形模擬軟件。
鈑金件的加工生產(chǎn)和工模具的設(shè)計制造離不開有效的板材成形模擬軟件。近幾年我國的CAD/CAM系統(tǒng)的開發(fā)應(yīng)用得到了較大的提高,國內(nèi)也已初步形成了CAD/CAM 商品軟件市場, 但在設(shè)計水平、開發(fā)能力、開發(fā)規(guī)模、技術(shù)和產(chǎn)品質(zhì)量上與發(fā)達(dá)國家相比還存在較大差距。
(4)數(shù)據(jù)化、信息化制造。
企業(yè)信息化建設(shè)的背后存在一定的盲目性,許多企業(yè)管理者對ERP 、MRP 等軟件缺乏足夠了解,沒有信息化實(shí)施的系統(tǒng)規(guī)劃,在引進(jìn)國外先進(jìn)的管理軟件后無法有效推行,信息化建設(shè)沒有取得應(yīng)有的成效,造成企業(yè)資金的浪費(fèi)。
部分中小企業(yè)盈利能力弱,投資自動化、數(shù)字化和信息化改造信心不足,企業(yè)效益不佳時才考慮進(jìn)行信息化管理,但投資又會讓企業(yè)望而卻步。