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　　鈑金折彎半徑是鈑金圖紙中要求的一個數(shù)值，這個在值實際加工中很難確定有多大。其實這個鈑金折彎半徑是跟料厚、折彎機(jī)壓力大小、折彎模具下模槽寬有一定關(guān)系的。具體有什么關(guān)系，今天我們來研究一下：

　　鈑金加工折彎半徑根據(jù)材料厚度和折彎槽口寬度有關(guān)，簡單方便的，比較粗糙的方法是：

　　一般板厚不大于6mm時，在折彎時板內(nèi)彎曲半徑可以直接以板厚尺寸作為半徑，板厚大于6mm小于12mm時，板內(nèi)折彎半徑一般是板厚的1.25倍至1.5倍，板厚不小于12mm時，板內(nèi)折彎半徑一般取2倍至3倍的板厚。

　　實際鈑金加工中經(jīng)驗得出：一般板厚不大于6mm時，在折彎時，鈑金折彎內(nèi)半徑可以直接用板厚尺寸做為半徑。

　　當(dāng)折彎半徑為R=0.5時，一般的鈑金厚度T就等于0.5mm。如果需要大于或小于板厚的半徑尺寸，需要用專用模具加工。

　　當(dāng)鈑金圖紙要求板材折彎90°時，而折彎半徑特別小的時候，應(yīng)該采用板材先刨槽加工，再鈑金折彎。還可以加工特殊的折彎機(jī)模具上模及下模。

　　鈑金折彎半徑與折彎模具下模槽寬的大小有一定關(guān)系。通過鈑金加工中大量的實驗發(fā)現(xiàn)，折彎模具下模槽寬與折彎半徑大小有一定的關(guān)系。

　　在對板材折彎半徑有要求，又不損害折彎機(jī)模具的情況下，我們盡量用窄槽來折彎。正常情況下，建議還是按照標(biāo)準(zhǔn)的板厚與槽寬成1:8的比例來操作。小不能小于板厚與槽寬成1:6的比例來操作,鈑金折彎可適當(dāng)小一些，不能小于板厚與槽寬的1:4的比例來操作。建議：在強(qiáng)度允許的情況下，優(yōu)先采用先刨槽在折彎的方法，來制作小的鈑金折彎半徑。

　　上面說明是某折彎機(jī)的壓力參數(shù)和折彎槽口寬度，實際應(yīng)用根據(jù)自己鈑金加工廠的折彎機(jī)壓力和折彎槽口計算使用。