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　　對幾何體、相貫體的放樣展開，是鈑金工藝的道工序。放樣展開正確與否、精度高低，直接影響著制件質量的好壞。過去由于計算工具落后，人們習慣用投影的方法，以1：1比例在平面上放大樣，量取所需要的素線實長。這種方法操作既復雜，效率又低下，已不能適應社會生產(chǎn)的需要。隨著計算工具的發(fā)展，電子計算器以及計算機的普及應用，鈑金展開可通過計算的方法來實現(xiàn)。

　　為了規(guī)范技術人員的鈑金展開系數(shù)計算方法，盡量降低折彎后產(chǎn)品的尺寸偏差，同時方便車間人員自檢，質檢人員復檢，對展開系數(shù)有統(tǒng)一的標準與依據(jù)，鈑金展開系數(shù)計算標準已經(jīng)趨于標準化。

　　板料在彎曲過程中外層受到拉應力，內層受到壓應力，在拉應力和壓應力之間有一部分材料既不受拉力又不受壓力的過渡層——中性層。中性層在彎曲過程中的長度和彎曲前一樣，保持不變，所以中性層是計算彎曲件展開長度的基準。

　　中性層位置與變形程度有關，當彎曲半徑較大，折彎角度較小時，變形程度較小，中性層位置靠近板料厚度的中心處;當彎曲半徑(R)變小，折彎角度(θ)增大時，變形程度隨之增大，中性層位置逐漸向彎曲中心的內側移動。中性層到板料內側的距離用λ表示，材料厚度用T表示。