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　　工程機械品種繁雜，規(guī)格多樣，體積大，重量大，結(jié)構(gòu)復雜，不同的產(chǎn)品有其有同的生產(chǎn)特點，使用環(huán)境也不盡相同，因此涂裝工藝各有特點。涂裝過程的運輸系統(tǒng)必須考慮到上、下線的方便及工序運輸平穩(wěn)、可靠，工人噴漆作業(yè)簡便易行。

　　盡管工程機械品種大而雜，根據(jù)產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)特點，在涂裝工藝設(shè)計時，可以分為薄板覆蓋件涂裝、大型結(jié)構(gòu)件涂裝、整機涂裝。傳統(tǒng)的涂裝工藝是零部件完成底漆、中涂漆的涂裝，然后進行裝配、試車，合格后再進行表面清洗、刮膩子、打磨、屏蔽、噴涂面漆，這樣的工藝方法，可以避免零部件在裝配、運輸?shù)冗^程中的磕碰、漆膜碰傷等，從而保證整機表面顏色的一致性。但在整機噴涂時需要大量的屏蔽工作。

　　隨著物流水平的不斷提高，整機涂裝正朝著簡易化方向發(fā)展，即零部件底漆、中涂漆、面漆的涂裝在整機裝配前已經(jīng)完成，整機試車合格后，僅需根據(jù)整機的表面狀態(tài)進行局部修飾。

　　一、薄板覆蓋件的涂裝工藝：

　　薄板覆蓋件用厚度4mm以下的熱軋或冷軋鋼板制造，由于鋼材表面銹蝕、氧化皮及加工成型過程中產(chǎn)生的油污等，為了保證其得到良好的漆膜附著力和漆膜質(zhì)量，零部件噴漆前均需進行預處理，并保證達到預處理質(zhì)量要求。基本工藝流程包括預處理、電泳、底漆涂裝、刮涂膩子、打磨和噴涂中涂漆或面漆等。

　　工程機械薄板覆蓋件種類繁多，形狀各異，可根據(jù)覆蓋件的種類、使用要求等進行酸洗、磷化后，選擇電泳涂裝或直接噴涂底漆、中涂漆或面漆。如駕駛室、機罩等采用酸洗、磷化后，選擇電泳涂裝再噴涂中涂漆或面漆;而如油箱，酸洗、磷化后選擇直接噴涂底漆、中涂漆或面漆。

　　二、大型結(jié)構(gòu)件涂裝工藝：

　　大型結(jié)構(gòu)件涂裝工藝設(shè)計應(yīng)考慮“先進、實用、經(jīng)濟、可靠”，并力求做到高水平、高質(zhì)量、高效率，機械化、自動化程度高。涂裝工藝如下：機加工孔保護→上件→拋丸清理→吹風→噴底漆→流平→烘干→局部刮涂膩子、干燥、打磨→清理、吹風→內(nèi)表面噴面漆(外表面噴中涂漆)→流平→烘干→下件→去屏蔽、清理→防銹→交庫。

　　三、整機涂裝工藝：

　　整機裝配、調(diào)試合格后，由于在裝配運輸過程中存在零部件表面磕碰，以及企業(yè)協(xié)作化生產(chǎn)的發(fā)展，為了保證表面顏色一致，減少物流配送、零部件包裝防護的投入，就采用整機噴涂的涂裝工藝。整機涂裝的工藝流程如下：整機調(diào)試合格后清洗→干燥(自干或烘干)→局部刮膩子、打磨→吹風、清洗→吹水、烘干→屏蔽→上線、輪胎保護→水旋噴漆室(雙工位)→熱風干燥(雙工作)→強冷→下線→整理精飾→檢查。