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　　一、鈑金噴漆是什么?

　　鈑金噴漆通常是指汽車修復(fù)技術(shù)，鈑金噴漆修復(fù)技術(shù)將汽車的凹凸位置(損壞)恢復(fù)到原來(lái)形狀，再對(duì)磨損的地方就行噴漆工藝，讓凹凸的位置修復(fù)完整如初。

　　鈑金噴漆技術(shù)方法有：烤漆、靜電噴漆、塑膠粉末噴漆、電泳涂漆。

　　二、鈑金加工是什么?

　　鈑金加工即對(duì)金屬板材的加工，通常工藝有剪切切割、沖裁、折彎扣邊、彎壓成形、焊接、鉚接等。鈑金加工是鈑金制品成形的必然工序，故而也是鈑金技術(shù)人員必須掌握的技術(shù)。常見鈑金制品有不銹鋼機(jī)箱機(jī)柜、鋁合金機(jī)箱機(jī)柜、自助終端機(jī)柜、機(jī)械外殼等。鈑金加工人員需要懂得一定的幾何知識(shí)。

　　鈑金加工工藝流程 鈑金加工工藝根據(jù)不同鈑金件的結(jié)構(gòu)，其工藝流程不盡相同，

　　大致如下：

　　下料有多種方式：

　　(1)、鋸床

　　主要用于對(duì)鋁型材、方管等，成本低、精度低。

　　(2)、沖床

　　沖床的作用是在板材上將零件展開后的平板件沖裁成各種形狀料件，效率高、精度高、成本低、適合大批量生產(chǎn)，須設(shè)計(jì)模具。

　　(3)、激光下料

　　利用激光切割，在大平板上將其平板的結(jié)構(gòu)形狀切割出來(lái)，需要編寫程式，可應(yīng)用于形狀復(fù)雜的平板件，成本高。

　　(4)、剪床

　　利用剪床剪切條料等簡(jiǎn)單料件，為模具落料成形準(zhǔn)備加工，加工成本低，精度較好，只能加工無(wú)孔無(wú)切角條料或塊料。

　　(5)、NC數(shù)控下料

　　NC下料之前須利用編程軟體編寫數(shù)控加工程式，將繪制的展開圖編寫成NC數(shù)控加工機(jī)床能識(shí)別的程式，成本低，精度高。

　　(6)、下料

　　下料是將材料根據(jù)展開圖切割成需要的形狀。

　　1、 折彎

　　將2D平板件折成3D立體零件。由折床和折彎模具完成。折彎原則是對(duì)下一刀不產(chǎn)生干涉的先折，會(huì)產(chǎn)生干涉的后折。折彎模具有直刀和彎刀。折彎時(shí)須注意折彎方向、折彎尺寸、外觀、電鍍鉻化料件不許有折痕。通常先壓鉚后折彎。鈑金噴漆加工

　　2、 壓鉚

　　如壓鉚螺母、螺釘?shù)龋ǔＳ靡簤簤恒T機(jī)或沖床完成。

　　3、 鉗工

　　沉孔、攻絲、擴(kuò)孔、鉆孔 成孔角度通常120℃

　　4、 翻邊

　　翻邊又稱為抽孔和翻孔?？闪私鉃樵谝粋€(gè)較小的孔上抽成一個(gè)稍大的孔，在攻絲，常用于較薄的鈑金件加工，增加其強(qiáng)度和螺紋圈數(shù)，避免滑牙。

　　5、 沖床

　　須由相應(yīng)的模具操作完成。常用加工方式有沖孔、切角、抽孔、落料、沖撕裂等。相應(yīng)模具有沖孔落料模、凸包模、撕裂模、抽孔模等。

　　6、 焊接

　　即將2個(gè)工件焊接到一起，焊接熔化焊包含氬弧焊、二氧化碳焊、氣體焊、手工焊;壓力焊有點(diǎn)焊、對(duì)焊、撞焊;釬焊有電鉻焊。焊接方式有二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊、氬弧焊、點(diǎn)焊、機(jī)器人焊。通常鐵板類焊接使用二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊接、不銹鋼鋁板類焊接用氬弧焊。機(jī)器人焊接提高工作效率及焊接質(zhì)量。